A era Lewis Hamilton-Ferrari está a ganhar impulso.

Num grande passo em direção à sua mudança para a Fórmula 1 em 2025, Hamilton completou a sua primeira sessão de pista adequada no carro da Ferrari de 2024, o SF-24, durante um teste de pneus Pirelli em Barcelona.

Após ter testado anteriormente o SF-23 mais antigo, esta foi a primeira experiência prática de Hamilton com a própria máquina que a Ferrari utilizou na temporada passada—e o seu vislumbre mais rápido até agora sobre o que o aguarda em Maranello.

Tempo de Pista de Hamilton na Ferrari: Um Vislumbre de 2025

Hamilton registou 87 voltas no Circuito de Barcelona-Catalunya, estabelecendo um melhor tempo de 1:15.93s—uma volta que foi mais de um décimo mais rápida do que a do colega de equipa Charles Leclerc, que completou 86 voltas durante a sua própria sessão.

🚨 Destaques Principais do Teste de Hamilton na Ferrari
Primeiro teste completo no Ferrari SF-24 de 2024
Completou 87 voltas, tempo mais rápido: 1:15.93s
Leclerc correu mais tarde no dia, registando um melhor tempo mais de um décimo mais lento
Teste de desenvolvimento de pneus Pirelli focado nas regulamentações de 2026

Isso marca uma mudança significativa em relação às corridas anteriores de Hamilton com a Ferrari, onde ele teve apenas tempo de pista limitado no antigo SF-23—incluindo uma sessão em Barcelona na semana passada que terminou em um acidente.

Por que a Ferrari usou um SF-24 modificado

O teste da Ferrari não foi apenas sobre Hamilton. A equipa utilizou um SF-24 modificado, apresentando uma redução de 20% na downforce para simular as regulamentações de 2026 da F1, quando os novos pneus da Pirelli farão a sua estreia.

Este configuração de menor downforce destina-se a preparar as equipas para as próximas alterações nas regras da F1, que irão alterar significativamente o comportamento do carro, a aerodinâmica e as características dos pneus.

Para Hamilton, isso significa uma adaptação precoce à filosofia de engenharia da Ferrari—mesmo que o carro não esteja a funcionar com o desempenho total do modelo de 2024.

Barcelona: Um Ponto Quente de Testes para as Principais Equipas da F1

A Ferrari não foi a única equipa a aumentar a quilometragem em Barcelona.

🏎 McLaren também esteve na pista, utilizando uma versão de teste do seu MCL60 vencedor do título de 2024 (sem os autocolantes de patrocínio). Lando Norris completou impressionantes 159 voltas, estabelecendo o tempo mais rápido do dia em 1:15.21s.

Norris irá passar o volante a Oscar Piastri na quarta-feira, continuando a recolha de dados da McLaren para 2026.

Dificuldades nos Testes da Ferrari: O Acidente de Hamilton Custou a Leclerc Tempo Valioso na Pista

A Ferrari tinha inicialmente planeado um programa duplo, permitindo que tanto Hamilton como Leclerc rodassem juntos em Barcelona.

No entanto, o acidente de Hamilton na semana passada no SF-23 em Fiorano desorganizou o cronograma da Ferrari, levando a uma reestruturação que impediu Leclerc de obter mais tempo de pista no carro mais antigo.

Isso deixou Leclerc limitado à sua corrida em Barcelona no SF-24, enquanto Hamilton teve mais tempo em máquinas da Ferrari—um passo crucial enquanto ele se prepara para a maior mudança da sua carreira até agora.

O Que Isto Significa para o Futuro de Hamilton e da Ferrari

🔴 A transição de Hamilton para a Ferrari está a progredir rapidamente
🔴 Obter quilometragem precoce no SF-24 ajuda a acelerar a sua adaptação
🔴 Os testes da Ferrari focados em 2026 sugerem uma estratégia de desenvolvimento a longo prazo
🔴 A McLaren continua a ser um rival sério, com Norris a estabelecer a volta de referência

A estreia oficial de Hamilton na Ferrari em 2025 ainda está a meses de distância, mas este teste é prova—ele já está a lançar as bases para o sucesso.

E com a McLaren e a Red Bull a pressionar forte, a Ferrari precisa de todas as vantagens que puder obter.