"A DP World Maputo, que tem a concessão para gerir, desenvolver e operar o terminal de contentores de Maputo, enviou na sexta-feira o primeiro serviço de comboio de contentores dedicado que liga Maputo e Harare, no Zimbabué", lê-se em comunicado.
A empresa pretende apostar na ligação de Maputo à África do Sul, Zimbabué e Suazilândia por via ferroviária.
Segundo refere, o porto de Maputo é a porta de entrada mais rápida para chegar à capital zimbabueana, o serviço ferroviário será bissemanal - com o objetivo de se tornar semanal - e a firma será responsável por toda a documentação portuária e fronteiriça.
O serviço ferroviário surge depois de a DP World Komatipoort, na África do Sul, ter anunciado a sua primeira importação por via terrestre a partir de Maputo.
"As importações internacionais de contentores desembarcados no porto de Maputo e destinados ao interior da África do Sul podem ser movimentadas sob franquia para Komatipoort, onde é possível tratar do seu desalfandegamento" para entrega em toda a África do Sul.
No mesmo comunicado, a multinacional compromete-se a continuar a "desenvolver o Corredor de Maputo", uma rota comercial considerada "vital" na África Austral.
Para tal, a DP World pretende apostar em "investimento em novas infraestruturas para satisfazer a procura local, em paralelo com o aumento da capacidade do terminal de contentores", depois da duplicação da área "entre 2016 e 2018".
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