O piloto sul-africano Brad Binder enfrenta dificuldades na adaptação ao comportamento alterado da KTM de 2025, admitindo que ainda procura ‘descobrir como realmente tirar o melhor’ da máquina austríaca na atual temporada de MotoGP.
Na sua sexta época como piloto oficial da categoria rainha, Binder tem enfrentado desafios significativos com a evolução técnica da sua motocicleta. Sem vitórias desde o Grande Prémio da Estíria de 2021, o corredor ainda não conseguiu subir ao pódio em 2025, registando como melhor resultado apenas um sexto lugar. Atualmente ocupa a 13.ª posição no campeonato de pilotos, atrás dos seus companheiros de marca Maverick Viñales (11.º) e Pedro Acosta (8.º), uma situação que reflete as suas dificuldades de adaptação.
O weekend de Aragão trouxe sinais encorajadores para Binder, que se qualificou na segunda fila e esteve envolvido na luta pelos lugares do pódio, seguindo de perto Acosta antes de sofrer uma queda. ‘Em Aragão foi realmente positivo para nós’, comentou o piloto durante a apresentação do programa Gear Up da MotoGP.com antes do TT holandês. No entanto, Mugello revelou-se mais complicado, com o sul-africano a lutar durante todo o fim-de-semana para igualar o ritmo dos seus companheiros de equipa.
A nova KTM exige uma abordagem mais conservadora, algo que vai contra os instintos naturais do campeão mundial de Moto3 de 2016. ‘Definitivamente precisas de ser muito mais limpo, não podes deslizar de todo nos travões, tentas colocar o ângulo [de inclinação] limpo, especialmente no acelerador não gires demais’, explicou Binder sobre as exigências técnicas da máquina atual. Esta mudança de filosofia tem sido particularmente desafiante para um piloto habituado a um estilo mais agressivo.
Apesar das dificuldades, Binder mostra-se otimista quanto à evolução da sua adaptação. ‘Tens de ir realmente rápido [mas] não fazer muito esforço; normalmente quando vou rápido faço demasiado esforço, por isso tem sido complicado de descobrir, mas lentamente sinto que estamos a começar a encontrar os nossos pés’, concluiu o piloto da Red Bull KTM Factory Racing, sugerindo que o processo de adaptação está gradualmente a dar frutos.