O relatório final da comissão de inquérito, a que a agência Lusa teve hoje acesso, iliba os maquinistas, e refere não ter sido encontrada nenhuma anomalia ou problema técnico no material circulante e sublinha que o sistema de sinalização funcionou normalmente.

Segundo o documento, o acidente, que provocou 15 feridos e avultados danos materiais, foi causado pela "existência de condições degradadas de aderência devido a fatores externos" que não foram identificados pelos quatro elementos (dois da CP -- Comboios de Portugal e dois da REFER -- Rede Ferroviária Nacional) que compõe a equipa nomeada para investigar o acidente ocorrido a 21 de janeiro de 2013, no concelho de Soure, distrito de Coimbra.