A corrida Sprint de Miami foi repleta de drama, pois o Ferrari de Charles Leclerc bateu na parede antes mesmo de começar. O incidente desconcertante deixou todos atónitos, enquanto o piloto monegasco lutava com pneus Intermediários numa pista encharcada durante a volta de alinhamento.
O diretor da equipa, Frederic Vasseur, assumiu a culpa pelo incidente, revelando que foram apanhados de surpresa pela chuva repentina. Apesar da infeliz reviravolta, Leclerc admitiu o seu erro e aceitou total responsabilidade pelo acidente.
A cena caótica desenrolou-se quando Leclerc perdeu o controlo do seu SF-25 na reta, tornando o carro incontrolável para a corrida de sábado. Vasseur explicou candidamente a situação, destacando a incapacidade da equipa em mudar para pneus de Chuva Total uma vez que estavam na pista.
Até Lewis Hamilton se manifestou, expressando incredulidade sobre a decisão de enviar os pilotos para a pista com pneus Intermediários nas condições desafiantes. O erro de julgamento levou a um fim prematuro da corrida Sprint de Leclerc, suscitando debates e discussões entre fãs e especialistas.
A reviravolta inesperada em Miami serve como um lembrete claro da natureza imprevisível do automobilismo, onde decisões tomadas em frações de segundo podem fazer ou desfazer uma corrida. À medida que a poeira assenta sobre a saída precoce de Leclerc, todos os olhares se voltam para o próximo Grande Prémio, onde a redenção e a recuperação estão em jogo.