Um mercado cinco ou seis vezes maior do que o anterior que liderava e o maior da indústria. Carlos Gomes passou da operação nos países latino-americanos, onde estava desde 2010, para os comandos na China. Antes da PSA Peugeot Citroën, juntou-se ao Grupo Fiat em 1998, tendo passado pela presidência da Fiat França, Espanha e a região da Europa do Sul ao longo de 12 anos. Mas a sua carreira teve início em 1988 na Citroën Portugal. Posteriormente assumiu posições de destaque na Renault. Conseguiu reverter anos de prejuízo em França e na América Latina, liderou o maior plano de investimento da PSA no Brasil, tirou a PSA na América Latina de um construtor que acumulava resultados negativos ano após ano e melhorou o desempenho das marcas do grupo –Peugeot, Citroën, Opel e DS – na Ásia. Em 2018 estava a pisar a China. Assim que chegou foi necessário responder rapidamente ao contexto. As medidas tomadas foram difíceis mas fizeram o mercado chegar a melhores resultados. Agora, tem em marcha novas plataformas multienergia que oferecem a possibilidade de construir carros térmicos ou LEV na mesma fábrica e na mesma linha, reduzindo custos de investimento e melhorando a resposta em termos de distribuição.
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