Renault garante 20 anos de liderança de mercado

A Renault dominou complemente o mercado, com o primeiro lugar na tabela de vendas dos automóveis de passageiros (com mais de 30,1 mil unidades, em ganho de 16,4%) e de comerciais ligeiros.

A Renault fechou em 2017 o 20º ano de liderança consecutiva no mercado automóvel em Portugal, ultrapassando as 37,7 mil unidades vendidas, 13,5% acima dos registos do ano anterior.

Peugeot e Volkswagen ocuparam os dois outros lugares do pódio, mantendo as posições relativas de 2016.

A Renault dominou complemente o mercado, com o primeiro lugar na tabela de vendas dos automóveis de passageiros (com mais de 30,1 mil unidades, em ganho de 16,4%) e de comerciais ligeiros.

Volkswagen segura 3º lugar por 200 unidades

No ranking dos ligeiros de pasasageiros, a Renault fechou o ano com uma quota de 13,6%, com quatro ponto de vantagem sobre a Peugeot e de mais de 6 pontos sobre a Volkswagen, que segurou o terceiro lugar do ranking com uma vantagem de apenas 200 unidades sobre a Mercedes-Benz, número 1 entre as marcas premium.

Renault, Fiat e Nissan foram, por esta ordem, as marcas do Top10 com maiores subidas face a 2016 e as únicas com taxas de crescimentos a dois dígitos. Citroen e Opel também ganharam quota de mercado.

Entre as marcas de meio da tabela, destaque para a Hyundai, Dacia e Kia, com fortes ganhos em relação a 2016. Em sinal contrário, registam-se os grandes recuos da Skoda e Honda, neste último caso devido à mudança de importador.

Mais abaixo, a Alfa Romeo progride 24,2%, mais do que triplicando o crescimento médio do mercado e o mesmo acontece com a Lexus e a Maserati. As marcas especialistas do final da tabela de vendas fecham 2017 com progressos a dois e três dígitos, com exceção da DS, em fase de remodelação da sua gama e da Lancia e Lotus, que deixaram o mercado nacional.

Domínio francês nos comerciais

Nos comerciais ligeiros, Renault, Peugeot e Citroen somaram 50% de quota, com Fiat, Ford, Opel, Toyota e Mercedes-Benz a suplantarem a Volkswagen, habitual número 1 entre as marcas não francesas.

Graças às suas posições no mercado dos comerciais ligeiros, Citroen, Fiat e Opel suplantam a BMW, 5ª classificada no Top dos ligeiros de passageiros, no ranking geral dos veículos ligeiros.

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